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インナーバッフルその後

いい感じに取り付けたはずの「突貫バッフル」なんだけど、

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排気で押されたのか、取り付け部分が横に裂けてたΣ

穴を開けてネジ留めした場所が、まさかこうなるとは。。。
とりあえず、11日には商品が到着する予定なので、
バッフル無しで走るとしたら、3日間。
まぁ、あと3日だから、もうバッフル無しでもいいか~ww

ステイホームということなので、オイル交換をしたよ。

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いつものように始めたんだけど、オイルを抜いて気付いたのは、

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抜けたオイルの量が、圧倒的に少ないΣ
正直、前回のオイル交換の時、若干量が多かったのに、この量は少なすぎる。
だからといって、どこからか漏れてる気配も無し。
今回も規定量入れたけど、これも減っていくのかな?
1カ月ぐらい経ったら、一回オイル量を調べてみることにしよう。。。

一難去ってまた一難^^;

一昨日の帰り道、
走行中に、排気音がいきなり爆音にΣ
最初は何が起こったのか判らなかったけど、
多分、マニホールドあたりが外れたかな? と予測。

家に帰って調べてみるけど、マニホールドに異常無し。
しかし、排気系統が原因だと思ったので、マフラーを見てたら、
突然の爆音の原因を発見。

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インナーバッフルが無くなってるやんww
元々、消音するために付いていたバッフルが。。。

因みに、こんなのが付いてたw

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ネジが緩んで外れ、バッフルが吹き飛んだってことか~w
もしかして、最近のカラカラ音は、このネジが緩んでた音??

なんて考えながら、落ちたであろう場所を探しても見つからない。
走行できないわけじゃないけど、バッフル無しで走るにはうるさ過ぎる。

ということで、次の日はジテツウ☆

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朝はまだ寒いけど、気持ちは良かったよっ

仕方がないので、新しいバッフルを注文したんだけど、
届くのが5月の中旬ということなので、
とりあえず消音できれば。と思い、家にあった空き缶で塞いでみた。

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京都のお菓子か何かが入っていた缶みたいだったので、
可愛らしい女の子の絵が書いてあったけど、そんなのお構いなしw

やっつけ仕事で付けた割には、意外に消音効果を発揮し、
これなら早朝の住宅街を走っても大丈夫そう!
後は、バッフルが届くまで持てばいいんだけど。。。^^;

あ~、GWはオイル交換しないといけない@@
ということで、また次回まで~☆

ウェイトローラー交換!

午前中に届いた、新しいウェイトローラー。

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重さは6.5g。
これを元の場所に戻せばいいので、作業的には簡単w

実は、結構写真を撮っていたんだけど、
ファイルエラーで使えず、使えたのは2枚だけという。。。


ウェイトローラーが収まる場所に、
グリスを塗るかどうか悩んだんだけど、今回は薄く塗ることにした。
(ズーマーは、塗らずに組むのが正解みたい)

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これをウエスで拭き取るようにして、薄く伸ばしていけばいいかな?

この後、元に戻し、エンジンを掛けて、
ちゃんと回るかどうかを確認して終了。

ということで、交換作業は終了。
明日の出勤が楽しみだ~♪

いやぁ、写真が使えなかったのが悲しい。。。

どこからか聞こえる異音。

お久しぶりです。元気ですw

通勤に使っているZOOMERちゃん、
最近、最高速度が5kmくらい落ちてしまったのが気になっていたら、
ここ数日、走行中にカラカラと異音が聞こえるようにΣ

走行中にしか聞こえないので、エンジンから駆動系が問題とは思うけど、
耳を近づけて聞くこともできない。

しかし、予想はついた。

走行中にカラカラと音をたてそうなのは、ウェイトローラー
削れたか、破片が中でカラカラいってるのでは?
と思ったので、分解して確認。

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ほらね~w
6つとも偏摩耗してるじゃんww

だから、最高速度は落ちるし、カラカラと音を立ててたんだろうねぇ(多分)

ということで、ウェイトローラーを注文。
本当は、ドライブベルトも交換したほうがいいみたいなんだけど、
特に問題なさそうなので、今回はパスw

明日には商品が到着する予定なので、
昼から作業できたらいいなぁ~

ラジエターサブタンク交換

前回、破損が発覚したサブタンク。
Amazonで注文した新品のサブタンクが来たので交換。

S__1130511.jpg

ラジエター液をはじめ、ゴムパーツ類は流用するので、
古いサブタンクを外して、パーツ類を外す。

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パーツを外し始めて気づいたんだけど、
今回の破損の原因は、経年劣化ということが判明。
指で本体を押すと、簡単にバラバラに^^;

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こうなったら、ニッパーとペンチを使って、
遠慮なく破壊しながらパーツを外そうw

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外したパーツを、新しいサブタンクに取り付けていく。

S__1130505.jpg

あとはこれを車体に取り付ければ作業終了。

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流用するパーツを外すのに手間取ったので、
作業時間は約1時間もかかってしまった^^;
しかし年数から考えても、これからもこういう作業が増えていきそうだねぇ

正月早々事件です!!

明日から出勤だし、天気もいいので、洗車して暖機運転。
長い休みの後は、なかなかエンジンが掛からないからねぇ。

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そんな洗車をしているときに、大変な事に気づいてしまった。。。

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ラジエターサブタンクが割れてるΣ
ラジエター液も若干減ってるしΣ


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ぶつけたりしてないのに、ぶつけたような割れ方?

どっちにしろ、即交換しないといけないので、AMAZONで注文。

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送料込んで2,579円って、意外に高いのね^^;
頼んだはいいけど、到着が23日の木曜日。
交換作業は26日になるから、それまではもってくれ~~><

あけましておめでとうございます。

めっきり更新回数が減ったブログですが、
今年もよろしくお願いいたします。

年が明けて、すでに4日経過。
今日は、朝から洗車して、近くのホンダへ。
3月が15年目の車検なので、それの打ち合わせやらなんやら。

その帰り、駐車場に向かうと、
隣に、密かに欲しいと思っている車が!

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S660!

それも、無限のエアロ装備!!
ナンバーはお決まりの、白ナンバーに660!
それにしても、車高低っw

あまりにもカッコイイので、持ち主に見つからないうちに盗撮w

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逆光で光が入ってるわ画面に収まってないわで、上手く撮れなかった。。。

新車は200万超えるし、中古でも150万ぐらいする高級車w
値段が高いくせに、車高が低くて乗り降りしにくいし、
2人しか乗れないし、荷物は全く載らない!


それでも、オープン2シーターに乗りたいおれには、
なんの問題もなし!

まぁ。。。 そんな夢をみつつ、今年も色々がんばるぞ~^^;
   プロフィール

なおき

Author:なおき
 
約10年前にジテツウをするためにATH436を購入。しかし帰りの上り坂がきつかった上に、前輪のホイールを曲げてしまったのでそこでジテツウを断念(当時は自転車の知識はほぼ無かったので、補修するという考えはなかった)。4年前あたりからジテツウを再開しようと思い、2015年4月にESCAPE R3を購入。

中身はこんな人
年齢 40代半ば
体格 骨と皮と筋のみ
体力 日常生活が送れる程度
脳力 皆無
好きなアーティストはREBECCA、
そしてFINAL FANTASY狂



GIANT ESCAPE R3 (2015)
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ジテツウ再開のために購入。
ずっと欲しかった赤色のクロスバイクを購入することができ、ジテツウ&ポタリングを満喫。おかげで自転車の世界が広がった。体力が全く無いのでロングライドはかなり難しいけど、毎年行われる「ツール・ド・しものせき」には参加していきたい。

MARUKIN ATH436
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ジテツウ目的で購入。
この時はサス付きのMTBが欲しくて、ホームセンターで見かけたATH436に一目惚れ。しかし車体重量と家の前の坂道で挫折。ESCAPE購入をきっかけにレストアし、次女の愛車として活躍していたが、原チャリ購入をきっかけに2017年5月にジモティーで他人に譲った。

OTOMO Battle Hero
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同僚が廃棄処分するというので譲ってもらいレストア。太いタイヤとWサスのおかげで、乗り心地はかなりいいのでお気に入り。ATH436を手放したので、一応次女も乗る予定。

Honda ZOOMER
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初めてヤフオクで購入した「原チャリ」。以前にも原チャリに乗っていたが、雨の日にスリップして鎖骨を折って以来ずっと敬遠。でも、再び乗りたいと思うようになり、このZOOMERを購入することに。中古車なので約1カ月をかけて自分好みにレストア。基本的にジテツウできない雨の日や、夜勤の時の足に使う予定。もちろんツーリングも楽しみたい。

動画も配信中。
Naoki's Garage
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